Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт способный взять на борт до 475 пассажиров и перевезти их на расстояние до 14,600 км. Первый полет Airbus A340-600 совершил 23 апреля 2001 года. Коммерческая эксплуатация самолета началась в августе 2002 года. Airbus A340-600 входит в семейство самолетов A340 (A340-200, A340-300, A340-500, A340-600), которые отличаются друг от друга длиной фюзеляжа, вместительностью и дальностью полета. Airbus A340-600 разрабатывался как замена ранних моделей Boeing 747. Пассажировместимость А340-600 схожа с Boeing 747, 318 пассажиров в трёх классной конфигурации, 419 в двух классах и 520 в одноклассовой. Вместимость грузового отсека в два раза превышает вместимость 747-го. Фюзеляж A340-600, который более чем на 10 метров длиннее А340-300, делает А340-600 вторым по длине пассажирским самолётом в мире (уступая менее метра 76,25-метровому Boeing 747-8). На А340-600 установлены четыре двигателя Rolls-Royce Trent 556. Под центральной осью фюзеляжа имеется дополнительная четырёхколёсная стойка шасси. Максимальный взлетный вес A340-600 — 368,000 кг, A340-600HGW — 380,000 кг. В 2005 году, была выпущена модификация Airbus A340-600HGW с увеличенным взлетным весом и дальностью полета до 14,600 км. Это стало возможным благодаря увеличению запаса топлива, более мощным двигателям Rolls-Royce Trent 560 (взлётная тяга до 275 кН), усиленной конструкции самолёта, а также благодаря внедрению новых технологий в самолётостроении. Несмотря на то, что Airbus A340-600 оборудован четырьмя двигателями, он является одним из самых тихих самолетов, в салоне шум практически не слышен. Конструкция A340-600 рассчитана на то, чтобы предоставить пассажиру как можно больше личного пространства и комфорта.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.